Archive → January, 2011
RC-Racing: Fuhrpark 2011
Das Schrauben hat ein Ende gefunden! Beide Autos sind nun für die ersten Ausfahrten im neuen Jahr bereit. Folgende Dinge haben sich seit dem letzten Jahr verändert:
Mugen Seiki MBX5-T
- Regler Jamara Flash 3000 gegen CC Mamba Monster Max ausgetauscht
- Empfänger und Sender Traxxas TQ 2,4 gegen LRP A3-STX Pro ausgetauscht
- Alle Antriebsstränge überholt
- Differentiale geshimmt (vorne, mitte, hinten)
- Neue Reifen und Felgen (AKA Grid Iron Hard)
- Neue Akkuhalterung gebastelt
Mugen Seiki MBX5-T '2011
Mugen Seiki MBX5-T '2011
Der HPI MT2-E ist dieses Jahr unverändert geblieben, da sich das Setup vom letzten Jahr bewährt hat. Lediglich der Empfänger wurde vom Traxxas TQ auf den LRP A3-STX Pro umgebaut.
HPI MT2-E '2011
Sobald das Wetter es nun zulässt, können die ersten Ausfahrten starten! Weiterhin muss ich dem neuen Regler noch eine passende Konfiguration und eine aktuelle Software verpassen.
RC-Racing: Neuer Deckel für den Mugen MBX5-T
Aufgrund der Ergebnisse meiner ersten Lackierversuche an Daniels Karosse (ich habe diese Woche berichtet), habe ich mich nun auch an meinen eigenen neuen Deckel für den Mugen gemacht. Die Lackierung wollte ich gerne einfach (einfarbig) haben und habe mich dann für Perlmuttweiss von LRP entschieden. Die Farbe deckt furchtbar schlecht und ich habe es mit den letzten Spritzern Farbe gerade noch so geschafft, die Karosse einigermassen blickdicht zu bekommen :-)
Mugen MBX5T Body (Proline Bulldog)
Mugen MBX5T Body (Proline Bulldog)
Mugen MBX5T Body (Proline Bulldog)
Mugen MBX5T Body (Proline Bulldog)
Ich finde es ergibt mit den Decals von Mugen Seiki und Pro-Line ein wirklich nettes Bild. Auf jeden Fall um einiges besser als der alte Deckel!
Fotografie: Leica D-Lux 5 ISO-Vergleich
Heute hatte ich zufällig mal ein wenig Zeit und auch ein paar Motive auf dem Schreibtisch rumfliegen. Da ich schon mehrmals nach den ISO-Qualitäten der D-Lux 5 angesprochen wurde, liefere ich hier mal ein paar Fakten von ISO80 bis ISO12800. Mit einem Klick auf das Foto geht es direkt zum Album auf Flickr.
Leica D-Lux 5 ISO-Vergleich
Zusammenfassend kann man ich Folgendes sagen:
- Die D-Lux 5 liefert bis ISO 400 sehr gute Ergebnisse.
- Bei ISO 800 sind die Ergebnisse OK. Für AL-Fotografie gut geeignet.
- Ab ISO 1600 fängt es gewaltig an zu Rauschen.
- Es ist ratsam die ISO-Automatik bei ISO 400 zu begrenzen.
RC-Racing: Erste Lexan-Karosserie fertig lackiert!
Daniel war so freundlich, mir seine Karosserie für den Traxxas Rustler zur Lackierung zu überlassen. Somit hatte ich Gelegenheit, meine Lackierkünste vor der Lackierung meiner eigenen 1:8er-Karosse zu verbessern. Hier nun die Fotos:
Proline Desert Rat
Proline Desert Rat
Proline Desert Rat
Für die ersten Gehversuche finde ich das Ergebnis wirklich ganz ansehnlich – auch wenn die Lackierung nun nicht wirklich viele Highlights und Details bietet..
Fotografie: Leica D-Lux 5
Aufgrund akuter DSLR-Schlepp-Faulheit und der vergangenen Enttäuschung durch meine Sony Kompaktkamera habe ich mir dieses Wochenende im Fotoladen meines Vertrauens eine Leica D-Lux 5 zugelegt. Schon beim Auspacken war ich total begeistert und bin auch durch die ersten naiven Testfotos nicht enttäuscht worden. Ihr dürft euch also in den kommenden Monaten auf einiges an Fotos freuen und auch einen detaillierten Praxistest werde ich in der kommenden Woche inkl. ISO-Testreihe hier einstellen. Besuche auf meinem Blog sind also definitiv einzuplanen!
Leica D-Lux 5 Ambient Light (Macro)
Leica D-Lux 5 Ambient Light (Macro)
Leica D-Lux 5 Ambient Light
Leica D-Lux 5 Ambient Light
Wie gewohnt sind die Fotos auch hier gesammelt in einem Flickr-Set zu finden!